USGBC與中經院研究團隊共享生質能源研究成果。圖片左起為USGBC駐台代表盧智卿、美國在台協會農業組副組長白皓宇、中經院區域發展研究中心主任劉大年、美國堪薩斯州玉米委員會委員Derek Belton、USGBC副總裁Cary Sifferath、中經院能源與環境研究中心劉哲良主任及國際所所長温蓓章。
美國穀物暨生質產品協會（USGBC）與中華經濟研究院（CIER）於台北共同舉辦「生質能源研究成果發表會」，邀集經濟部、標準檢驗局（BSMI）、中油、台塑石化、學術界及產業代表，共同探討台灣乙醇汽油與永續航空燃料（SAF）政策發展方向。
論壇指出，台灣交通部門目前在中期減碳目標上，仍存在約198萬公噸二氧化碳減量缺口，而若全面推動E10汽油，可望每年減少超過200萬公噸碳排放，成為立即可行且具成本效益的減碳方案。
研究亦顯示，目前台灣約92%的機車及絕大多數汽車均可直接使用E10汽油而無需改裝，顯示乙醇混合汽油具備高度市場導入可行性。論壇同時討論現行 CNS 15109 與 CNS 12614 國家標準修訂進度，強調法規現代化對未來E10市場推動的重要性。
除陸上運輸外，論壇也聚焦台灣航空減碳與SAF發展。研究指出，台灣2030年SAF需求預估將達24萬公噸，但目前國內廢食用油（UCO）原料僅能支撐約6萬公噸產能，未來仍存在巨大供應缺口。因此，論壇建議應積極發展酒精轉航空燃料（ATJ）技術路徑，並將美國乙醇視為重要原料來源之一。
USGBC駐台代表盧智卿在閉幕致詞時表示，相信生質乙醇能成為台灣減碳的重要助力。
USGBC駐台代表盧智卿表示，透過深化台美合作，可加速成熟生質燃料技術導入、推動國際標準接軌，並強化供應鏈韌性。論壇也展現產官學界對以科學為基礎推動低碳燃料政策的共同期待。
USGBC在2025年籌組酒精汽油委員會及SAF技術委員會，召開多次會議。圖片左起為中經院能源與環境研究中心主任劉哲良、中經院國際所所長温蓓章、台灣區車輛工業同業公會業務處處長吳進昌、台灣區車輛工業同業公會機車產業政策小組召集人吳添福、美國在台協會農業組副組長白皓宇、USGBC駐台代表盧智卿、USGBC副總裁Cary Sifferath、美國堪薩斯州玉米委員會委員Derek Belton、國科會台灣淨零科技方案推動小組主任林耀東、中技社顧問王釿鋊、中經院綠色經濟研究中心副研究員陳中舜、國際航空運輸協會台灣區總經理李育修、台灣經濟研究院研究一所副主任許中駿、中經院第三所高級分析師鄭睿合（前）及國家原子能科技研究院副所長郭家倫。
