轉載自中美生物燃料論
2022年11月6日至18日，來自世界各地的領導人將齊聚埃及，參加聯合國氣候變化大會，也稱為COP27。隨著世界各國政府和企業考慮減少全球溫室氣體排放，以及應對氣候變化，美國可再生燃料協會向COP27代表傳達了一個簡單的資訊：生物燃料乙醇是一種低碳可再生燃料，可以説明實現氣候目標，並且在不久的將來，生物燃料乙醇正在朝著淨零碳排放邁進。
美國可再生燃料協會還發佈了關於生物燃料乙醇碳減排效益的概要情況。
主要內容如下：
- 美國生物燃料乙醇共同達成了一個與氣候問題規模相匹配的願景目標: 到2050年實現淨零排放。
- 根據聯邦可再生燃料標準，從2008年開始推廣生物燃料乙醇和其他生物燃料的使用減少了美國運輸部門的GHG排放量9.8億公噸。
- 2021年，生物燃料乙醇的使用減少了5450萬公噸的GHG排放量，相當於全年減少 1200萬輛汽車上路。
- 美國國會重申了對低碳可再生燃料的支持，並於2022年通過了《降低通貨膨脹法案》，其中包括為清潔燃料生產、更高的生 物燃料混合基礎設施以及增加生物乙醇在可持續航空燃料(SAF)和碳捕獲、利用和儲存(CCUS)中發揮更大作用的機會提供資金。
- 2021年，美國農業部將乙醇確定為「氣候智慧型」商品，並實施了更高混合基礎設施激勵計畫，以通過新的或改造的調配中心和儲罐等來擴大使用範圍。 生物乙醇是低碳燃料標準碳減排的主要來源，與2005 年相比美國加州共計減排了2700萬公噸(2011-2020年)和俄勒岡州 減少了270萬公噸(2016-2020年)。
- 當今的生物燃料乙醇與汽油直接比較已經減少了GHG的排放量達52%，到2030年將平均減少70%的GHG排放量。
- 超過一半的美國生物燃料乙醇產業已經承諾支持CCUS倡議。生物乙醇工廠正在尋找沼氣來替代化石天然氣。 生物乙醇生產商正在通過現場安裝風力渦輪機、太陽能電池陣列和熱電聯產系統向可再生電力過渡。
「我們對生物燃料乙醇顯著降低整個交通運輸部門及其他部門的碳排放能力感到興奮，」可再生燃料協會總裁兼首席執行官Geoff Cooper說。低成本、低排放的生物燃料乙醇已經在淨化世界各地的汽車燃料，展望未來，生物燃料乙醇還可以在可持續航空燃料甚至發電中發揮主導作用。我們希望決策者確保生物燃料乙醇和其他可再生燃料成為COP27討論的重要組成部分。全球越來越多的國家在關注生物燃料乙醇等可再生能源的價值，以可持續地為他們的車輛提供燃料並為他們的綠色經濟提供動力。
2021年，可再生燃料協會的生產商成員一致承諾生產生物燃料乙醇，到2030年將溫室氣體排放量比汽油減少至少70%。到2050年，生物燃料乙醇行業承諾確保實現生命週期溫室氣體淨零排放。今年2月，可再生燃料協會發佈了一份報告，根據計畫採取的28項減排行動，確定了到2050年實現玉米燃料乙醇淨零排放的五種可行途徑。
